安全培训心得（必备14篇）

我们在一些事情上受到启发后，有这样的时机，要好好记录下来，这样有利于我们不断提升自我。怎样写好心得体会呢？以下是小编收集整理的员工安全培训心得体会，欢迎阅读与收藏。

安全培训心得 篇1

为使大家了解校车火险疏散等应急避险知识，提高全体师生在紧急情况下的避险、自救自护和应变的能力，掌握校车火险来临时最有效的逃生方法。12月26日上午中心园开展了校车安全应急疏散演练活动，我有幸的参与了此次活动，让我也有了一个学习的机会。

演练前，班级教师向幼儿讲解日常坐车的需要注意的事项，比如系好安全带，当车开时不能在车里走动，头和手不能伸出窗外等相关知识。8点40分演练正式开始，校车突然着火，校车司机不慌不忙地将车停稳，打开安全门，司机与教师迅速组织车里的幼儿，按照幼儿园制定的`校车应急方案进行安全撤离。孩子在教师的带领下，迅速的从安全门撤出，撤离过程中幼儿用手捂住口鼻防止浓烟吸入直到撤离到安全区域，到达安全区域后教师清点人数，确保没有幼儿遗漏。随之保健老师到来，询问检查是否有幼儿受伤，整个演练活动井然有序。

演练结束后，园长对此次演练进行了总结。她要求全体师生要以此演练为契机，进一步关注消防安全，提高消防安全意识和自救逃生技能，在遇到紧急情况时，要沉着应对，迅速、有序地疏散到安全地带。同时指出：学校要不定期组织学生进行消防安全知识培训和消防应急疏散演练，让幼儿能在校园学到更多的安全常识。

通过这次演练活动，幼儿不仅掌握了基本的逃生方法和自救能力，也增强了全体师生的安全意识，提高了自护自救能力。

安全培训心得 篇2

刚入职的时候，作为一个非民航专业的新民航人，对自己的岗位并没有多大的认知，甚至于对自己的岗位职责和责任都没有太大的认知。在入职培训的x航岗位体验中，当我真真切切站在一个个航班的一环中，才明明白白的感受到，每一架飞机起落包含了多少个岗位的环环相扣，包含了多少民航人在自己岗位上的执着坚守。这可能是我从学生向一名民航人转变的第一步吧，那一刻，开始认知到了自己的岗位，认知到了自己的那一环。

而经过这一周的岗前安全培训，我想这是我的第二步，实实在在的第二步。安全管理部的各位老师给我们解读的一条条重要的法律法规，从各个角度分析的一个个典型案例，来自视频的视觉冲击，一组组数字的直接体现，都在一点一点的刷新我对岗位的安全认知。回顾之前去一线岗位的参观活动，当时近距离的看到了塔台管制员和进近管制员的工作状态，心里油然升起了一股敬畏，渐渐明白每一条指令的背后承载的重量。

作为技术保障中心的一员，可能我们的'工作是平凡的，是不断重复的，但是正如书记说所的那样，“把每一项平凡工作做好就是不平凡”。对于自己的岗位而言，岗位本身是包含着职责责任的，但安全生产不仅仅是一份安全责任，更多的是自己内心对自己工作的用心对待，仅仅是有认真的态度是不行的，“认真能把事情做对，只有用心才能把事情做好”。我很庆幸在正式回到自己岗位之前经历这一次的岗前安全培训，能在接触自己的岗位之前，认真的审视自己对岗位安全生产的态度，这是一次很重要也很难忘的经历，通过这样的一次培训，能先把安全意识放在最重要的位置上，而不是在血泪的教训中去建立，我想这才是最重要的。

我有朋友问我，你们是事业单位么，那么你是可以做个咸鱼么?我说，这个事业单位可能不太一样。他问我哪里不一样，我没有回答。我想这不是简简单单一两句能说得清楚的。一个指令的传达，一次鼠标的点击，这背后都是牵扯着一条条鲜活的生命，负载着宛若千钧的生命安全。安全无小事，通过这次培训，每次想起那些典型案例的重现，奶酪效应的图示总会出现在我的脑海里。我们是民航这艘大船上的一颗颗螺丝钉，一旦有一颗螺丝钉的小小松懈，可能都会带来难以预计的后果，而这一后果不是某一个人就能负责得起的。所以如何完成从“要我安全”到“我要安全，我会安全，我能安全”的转变，这可能是接下来亟需思考和完成的。

居安思危，警钟长鸣，共筑民航安全之墙。

安全培训心得 篇3

有机会参加了公司举办的班组长安全生产管理基础知识培训。这是第三次的培训，由生产部经理赵大宏主讲。

老师台上讲，学生心里暗琢磨：“若是早点听师训，何必伤腿折胳膊”。随着四句简单而有深刻意义的开场白，拉开了培训课的序幕。赵经理从培训的目的、班组长的安全管理职责、班组长在企业管理中扮演的角色、如何当好班组长四个方面讲解了班组长在实际生产中应该怎么做，再次强调只有把安全抓到位才能实现高效生产。

赵经理结合个人的工作经验以及公司的实际情况理论联系实际，深入细致的讲述了班组长在生产中的重要性，也让我们深深感受到自己肩上的责任重大。班组是公司基层的生产单位，班组长是这个单位组织生产的管理者，同时也是班组安全生产的第一责任人。通过培训我对自己的工作又有了全新的.认识，在今后的工作中一定要把压力变成动力，多向领导和有经验的师傅请教，尽自己的努力把安全生产工作做到位，为公司的发展做出更大的贡献。

安全培训心得 篇4

今天我公司邀请_为我们授课，我感到非常的荣幸，再次听他授课，让我们更深的了解了安全生产的重要性。也让我明白在日常工作中要注意哪些安全问题，增强自己的防范意识，提高预防事故的能力，时刻注重安全生产的重要性。其实在我们每个岗位都存在这安全隐患，每天上班交接班后首先检查所有设备安全防护设施是否完好，上下层平台，护拦，踏板是否牢固等做到时时自查，刻刻注意，让我们时刻牢记:安全生产，警钟长鸣!

老师讲到安全对于每个人来说都不会陌生，而对一个企业来说，它包含的意义尤为深刻，老师说“责任比命大”我们都在生产一线，时时处处谈到的都是安全，它带给了我们企业发展的美好前景，同时又凝聚了太多人的牵挂和责任，我们要重视，再重视。

我们每天上班开“班前会”通过点名观察每位员工的`精神状态，背诵“三大规程”唱“红歌”还有安全宣誓，这都是每天上班必不可少的，通过加强安全意识，让我们增强了对生命价值的重视和对生命的认识，这种安全意识是确保我们每天工作时安全作业的出发点，有了这种安全意识我们才能做到不伤害自己，老师也讲到在工作中做到“四不伤害”。

老师举例说大家在日常生活中去“三个地方”，去“医院”知道健康的重要;去“监狱”知道自由的可贵;去“火葬场”知道生死离别的凄惨，所以说大家都要珍惜自己生命，要担负起自己的责任，关注安全，关注生命，关注健康。一刹那的失职也许就成为一种永远的懊悔，生命属于自己，但生命也赋予了我们不可推卸的责任，保证生命安全就必须树立牢固的安全意识。

“安全无小事”防微杜渐是关键，安全不是面子和功夫，而是要落到实处;安全不是喊喊口号，而是要真正行动，安全更不是只为自己，而是为了大家，希望每个人都能时时把安全记心中，刻刻把安全重落实，这样筑起一座思想，行为和生命的永远不倒的安全长城。

安全培训心得 篇5

为了提高公司员工的法律安全意识，分公司发布《关于组织学习新安全生产法的通知》。为了贯彻分公司的学习精神，近段时间认真系统地学习国家《安全生产法》，进一步使我认识到安全生产的重大意义。

新法首次提出了“以人为本，安全发展”的理念。安全是一条不可逾越的红线，这条红线就是要坚守“发展决不能以牺牲人的生命为代价”这条红线，牢固树立以人为本、生命至上的理念，正确处理重大险情和事故应急救援中“保财产”还是“保人命”的问题，所以就要求生产必须安全，安全才能生产。新法为促进和实现这个理念，从两个方面进行了加强：一是明确了安全生产管理工作各个方面及各类人员的职责，包括生产经营单位及其主要负责人和安全管理机构与安全管理人员的职责。明确责任，责任落实到个人。

对新法的学习，责任的明确，责任的'落实，责任的追究是新法的主要关注点。新法的责任体系是“强化和落实生产经营单位的主体责任，建立生产经营单位负责、职工参与、政府监管、行业自律和社会监督的机制”。落实生产经营单位的主体责任就要坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的管理方针。安全第一，是指"安全"是生产的前提条件，不安全不生产;为此需要预防为主，包括消除事故隐患及事故应急救援隐患两个方面;要实现上述要求就需要综合治理，包括政府综合有关力量和社会综合有关方面对企业加以管理与监督，和企业内部各职能及各层次的安全管理与监督，并从技术上对人、机、环境生产三要素进行系统的治理。企业主体责任体现为从制度、规范、措施、实施程序、检验、责任等都得到落实。

对于企业来说，学习好安全生产法，这体现了国家对安全生产越来越重视，安全生产需要更专业化，职业化的队伍来管理。这就要求我们现在安全管理人员改变观念，从以前安全管理无计划，无目的，粗放型向有计划，有目的，精细型转变，认真学习安全生产技术，安全生产相关法律法规，先进的安全管理技术，让企业每一位员工都做一个合格的安全人。

安全培训心得 篇6

在国家级学校安全教育学习模块中，听了几位教授和专家的讲座后，收益很大。对安全方面的知识有了较大的提升，增强了对安全的防范意识。确实感到了做好安全工作责任的`重大。

生命不保，何谈教育？说得多实在啊！且看一些触目惊心的数据吧：我国每年死于意外事故的少年儿童（18岁前）约8万人，是职业意外死亡率的4—5倍，我国每年死于交通意外事故的少年儿童高达数千人。多么可怕多么残酷的事情！鲜活娇嫩的生命，还未绽放青春和美丽就这样消逝了。她牵动了多少人的心？承载了多少人的希望！作为教育者，怎不为之动容？

孩子是祖国的未来和希望。做好学生的安全工作，责任重大！有位教授说：教师是安全之魂，学生是安全之本，班级是安全之实，活动是事故之源。今后我校将把师生安全作为首要任务来抓：

1、构建学校安全工作的保障体系，全面落实安全工作责任制和事故责任追究制，保证学校安全工作规范有序地进行。

2、健全学校安全预警机制，制定突发事件应急预案，完善事故预防措施，及时排除安全隐患，不断提高学校安全工作的管理水平。

3、建立校园周边整治协调工作机制，维护校园及周边环境安全。

4、加强安全宣传教育培训，提高师生安全意识和防护能力。

5、事故发生以后，启动应急预案，对伤亡人员实施救治和责任追究。我校值周四处巡视检查，发现不足及时反馈、改正。每天，每个班都定时检查学生到校情况，及时上报人数。另外，我们还利用晨会、班会、广播站进行安全教育和活动以提高学生的安全意识和掌握求生自救自护的本领。

只要学校的一切规制度都落到实处，学生懂得安全知识，有安全防范意识，并有一定的自救自护能力。我想，危险定会远离我们。让我们大家一起努力，为学生营造一个安全而美好的学习环境，让他们能够健康而茁壮的成长，使他们成为国家兴旺和社会建设的栋梁之才。

安全培训心得 篇7

近日，许多与人类息息相关的热点民生问题被人们热议，并受到国家及百姓的广为重视。我们硕士XX班全体党员于3月19日午时，在二教619进行了集中探讨与学习，大家各抒己见，交谈甚欢，一副其乐融融的景象。

“民以食为天，食以安为先”，食品安全问题关系到每个人的身体健康，牵动着每个人的神经。尽管它有如此大的重要性，但却屡禁不止，每年都有食品问题出现：吃大米怕农药超标，喝水怕有污染，喝酒怕是假酒。今年，省人大会将继续将食品安全问题作为专题询问的重点，各委员为此踊跃建言献策，进一步深化对食品安全执法监督，督促政府有关部门履行职责。

近日，在对“食品安全”的分项调查中显示：53.7%的网友认为导致此刻食品安全问题多发的原因，主要是执法部门监管不力、执法不严；26.6%的网友认为是相关法律不健全、惩罚力度不够。另外，引人注意的是，高达62.1%的网民表示，遇到了问题食品，不明白到哪投诉，最终选择忍耐。对此，有网友调侃道：长期受问题食品毒害的中国人早已变得“百毒不侵”了。

对于目前备受关注的食品安全问题，既源于监管部门有法不依、执法不严，也来自企业的道德滑坡。一些食品行业企业家利欲熏心，为了获得最大利益，添加一些不该添加的东西，不注重加工环境，钻法律的空子。而一旦东窗事发，只是简单的罚款已不足以对企业造成影响。所以在对严重违反食品安全企业采取法律措施的同时，用最严厉的经济措施，让违法者倾家荡产。仅有这样，才能以儆效尤，逐渐减少并最终杜绝此类事件的发生。

所以我国应健全和完善食品安全诉讼制度，提高违法成本，重典治乱，给予食品安全违法行为者最大震慑，抑制违法冲动；要建立起政府监管、行业自律、企业负责、社会监督互动的新型治理机制，实现外部他律与行业自律相结合，在法律威慑力的基础上提高道德约束力；要抓源头治理，解决好分段监管中的衔接问题，减少监管交叉做好全程全时“无缝”监管；要推进堵截与疏导相结合，既要重拳出击、堵住食品安全隐患，又要因势利导，构建食品废料的政府回收利用渠道，降低企业税费负担，引导小作坊小摊贩规范运营。

作为研究生的我们，更要起好模范带头作用，对一些不卫生的街边小摊要多加注意，一旦发现问题必须要坚决抵制，让其无法在立足。切实保护好自我和他人的生命安全，共同营造一个健康、绿色的学校环境！

安全培训心得 篇8

公司于2014年8月14日上午组织了生产基地的所有成员，由公司外聘的老师，对我们进行了安全生产培训。在我充分感受到公司以人为本的企业文化的同时，老师列举的一系列安全生产事故也让我内心受到冲击，充分感受到了在生产过程中，安全第一。在以后的工作中更会提高安全意识，提升安全素质，防范于未然，实现我会安全这个目标。

在培训中，首先老师介绍了有关安全生产的相关定义以及政策法规。安全生产就是在从事生产经营活动过程中，为避免发生造成人员伤害和财物损失的事故而采取的事故预防措施。我国消防工作方针是：预防为主，防消结合。安全生产原则是第一管生产，必须管安全，第二谁主管，谁负责，第三安全生产，人人有责。在生产过程中我们要做到三不伤害，不伤害自己，不伤害他人，不被他人伤害。

其次列举了其他企业已经发生过的安全生产事故，诸如发生在压片机、颗粒包装机、总混机、挤压过筛颗粒机等生产设备周围的安全事故。此类设备与我们平时工作接触到的中试和生产设备几乎一致，看到如此多的事故，尤其是造成了人员伤害的事故，个个让人触目惊心。老师还提到了海恩法则——每一次严重事故的背后，有29次小事故，300次事故未遂，1000次安全隐患。如果在平时操作过程中，心中随时贯彻“安全生产，人人有责”这个思想，随时提高警惕，发现安全隐患及时消除，发生小事故后要及时总结经验教训，那么，就很容易达到我要安全这个最终目的。

联系到平时工作，以后在操作过程中要随时提醒自己和一起参与的同事要小心警惕，避免伤害。也经常到车间接触到中试设备和生产设备，用得最多的就是挤压过筛颗粒机和压片机，有了上述例子中的教训，以后与同事在合作过程中一定要集中注意力，随时跟对方沟通好，分工明确，尽量避免两人同时操作设备开关。设备运行过程中，不抱侥幸心理做危险操作。提醒自己，提醒他人，保护好自己，也保护好同伴。

发生安全事故都是我们大家主观不想遇到的，但是，正如老师第三部分所讲到的，既然事故已经发生了，那么首先能想到的就是在这种突发情况下如何保证自己和工友们的安全，要遇事沉着冷静不慌乱，能及时作出正确判断。因此，首先需要平时就能熟练掌握一些安全保护机能，熟练使用灭火器，掌握逃生技能等。

通过这次培训，加深了我对安全生产的认识。再次感谢公司组织这次培训。

安全培训心得 篇9

我校按照xx市和xx教育管理中心关于“创城”工作部署和“应急管理宣传活动通知”的文件精神，紧紧围绕“抓安全、促稳定、保平安”这一活动主题，营造全校师生员工共创文明城和防灾减灾的宣传教育氛围，唤起广大师生做文明人、做安全人。书记康虹专门开会动员部署，增强师生防灾减灾意识，普及推广防灾减灾知识和避灾自救互救技能，结合我校工作实际，于9月21日?9月27日开展了“防灾减灾”主题宣传活动，并制定了针对性、可操作性强的宣传活动实施方案，积极、主动、科学、有效地开展了一系列丰富多彩的防灾减灾宣传教育和演练活动，并取得了良好的效果。

现将活动开展情况总结如下：

一、高度重视，加强领导。

我校自接到上级有关文件和通知后，按照校长和书记动员部署各部门具体负责人分头实施，加强安全法制教育，加强文明礼仪教育，制定了应急避险主题宣传周活动实施方案。牢固树立“珍爱生命、安全第一、文明守纪”的意识，坚持以人为本，本着对学校安全工作高度负责的态度，认真负起了学校安全教育的领导责任，切实把安全教育摆上学校议事日程，把安全工作作为学校的一项重要内容来抓，精心组织，周密安排，力争使应急主题宣传活动落到实处、取得实实在在的效果。

二、广泛宣传，营造氛围。

学校利用9月21日上午大课间时间举行了20xx年“应急管理活动周启动仪式，德育处何主任做了题为《预防校园火灾和暴力事件，创建文明和谐校园》的讲话，做好宣传教育发动工作，营造宣传活动氛围。学校还结合自身实际，充分利用校园广播、墙报、标语以及班会活动等方式，通过举办知识讲座、开设专题专栏等途径，深入开展防灾减灾知识宣教工作，动员每名师生关注身边的灾害风险，积极参与防灾减灾和应急管理工作，增强防灾减灾意识。使宣传教育活动真正的走进校园、走进课堂、走进学生的头脑。

三、开展演练，增强意识。

学校在扎实抓好主题教育宣传活动的同时，以应急主题宣传周活动为契机有针对性地全体组织师生开展防汛防洪、防震减灾、防风防雷、防火预防等方面的应急逃生和疏散演练活动。20xx年9月25日上午9点30分，在全校师生开展紧急疏散消防演练，此次演练过程中，全校师生积极配合，服从命令，安全有序，近2分钟的时间内，师生全部按照预定的疏散路线，快速而有序地撤离到操场中央。在辽河消防支队的配合下又组织师生观看消防演练;辽河消防支队教官向全校师生做了消防安全知识讲座。最后，学校德育处何主任对这次活动进行总结，整个活动达到了预期的目的，比较圆满顺利。通过此次演练活动推动了学校安全教育的深入开展，提高了广大师生的`安全意识和应对突发事件的避险自救能力，不断增强了全体师生防灾减灾意识和防范能力。

四、安全排查，及时整改

学校围绕创城和应急“识别灾害风险，掌握减灾技能”的主题，认真分析学校目前安全工作状况，并结合开展的应急演练活动深入查找防灾减灾工作中的的薄弱环节，制定整改方案，完善相关应急措施，推动防灾减灾工作的深入开展。深入开展安全隐患排查整改活动，认真查找安全方面存在的漏洞和风险隐患。实行安全包干负责：高一教学楼由丁文杰副书记和丛主任负责;高二教学楼由李成柏副校长和赵主任负责;高三教学楼由石景满副校长和李主任负责。学校安全保卫预案由何主任负责;宿舍楼安全管理由德育处何主任和后勤梁主任负责。食堂食品安全、规范管理由后勤梁主任负责。实验室重点是化学实验室由教务处副主任吕义来负责。图书阅览室由教务处张主任负责。会议室由校办贾主任负责。大型活动由德育处副主任赵建军负责。网络安全由汤主任负责。对以上场所作为检查的重点，对问题及时汇报、及时整改、及时消除隐患。

总之，我校开展的应急管理宣传活动中，在全校师生中取得良好的宣传和教育效果。今后，我校将继续认真组织开展校园安全防灾减灾宣传活动，普及应急知识，增强全校师生员工安全防范意识，提高学校及部门组织指挥协调能力，提高风险防范能力，提高自救互救能力，今后要把这项工作常规化，结合本校的实际，进一步丰富活动内容，创新活动形式，提高全校师生防灾减灾意识和应对突发事件、自救互救、疏散救援的能力，保障广大师生的生命安全，确保灾难来临时把损失降到最低限度，力争让我校成为平安校园、和谐校园，教学秩序好、教学质量高。

安全培训心得 篇10

20xx年6月29日，正在安全月如火如荼的进行之时，项目部领导趁热打铁，组织大家参加了由xx市建筑行业安全管理监督站举办的安全生产培训。这次培训对我感触颇深，影响很大。

在短短一天的培训时间里，安全管理监督站的衷同志结合具体事例，对安全设施的布置，安全隐患的.检查，事故产生的原因等方面进行了剖析讲解。对于这次培训学习心得体会如下：

一、加强安全教育，提高安全意识。企业成于安全，败于事故。安全不是安全员一个人的事，是每个员工的事。企业要提高操作人员的安全意识，必须加大安全教育力度，坚持“安全第一、预防为主”的方针，以达到要提高安全系数的目的。对于一些发生事故占较高比例的安全隐患要进行反复教育，例如高空坠落、物体打击、墙体坍塌等。

二、建立完整的安全制度，并严格执行。安全是天，安全是企业生存发展的前提。本着安全生产第一的目标，施工企业必须建立完善的安全组织机构和规章制度。在安全生产中，必须严格执行安全规章制度所涵盖内容。任何的违章都可能发生事故，不是伤害就是死亡。任何一起事故对企业都是一种不可挽回的损失，对家庭、个人更是无法弥补的伤痛，其实企业和个人一样，都伤不起。所以安全制度的执行务必不折不扣。

三、加强安全监督。要切实做到不伤害他人，不伤害自己，不被他人伤害，安全生产，就必须加强安全监督。从戴好安全帽，扎好安全带，搭好安全网等这些细节抓起，安全才会切实有保障。只有每个员工在日常工作中相互监督，查找漏洞和薄弱环节，防止不安全的因素存在，排除事故隐患，从小事做起，抓细节，就能最大限度的防止事故的发生。

危险一直都在身边，生命只有一次，那么多血的教训仍清晰可见。我们要时刻提高警惕，安全这根弦松不起。安全不是一个人的事，是大家的事，是我们的事。

安全培训心得 篇11

通过论坛学习，我发现当前交通存在许多问题，如：超车、超载、超速、行人乱穿马路、乱闯红灯等。之所以存在以上问题，最重要的原因是人们对交通安全目标和内容的理解不够，对存在的交通安全隐患认识不足，从而导致车祸悲剧不断发生。

孩子们的生命安全牵动着每个家庭和教师的心，因此，要加强对学生的交通安全教育，防止和避免交通事故的发生。作为班主任要有强烈的交通安全意识，要把交通安全常挂嘴边，每天放学都要记得叮嘱孩子在回家和上学的路上注意交通安全，走在路上靠右行，不随意在马路中间穿行。徒步行走的.时候一定要时刻保持清醒的头脑，不能在马路上嬉戏打闹；过马路时，要多一份谦让与耐心，不闯红灯，走人行横道，绝不能贪一时之快，违规横穿马路。因为，一个疏忽、一个马虎、一个走神都可能酿成危及生命的严重后果。作为班主任还要经常通过班级微信群或者召开家长会对家长进行交通安全宣传，引导家长参与交通安全活动，提醒家长在接送孩子的过程中注意交通安全，宁等一分，不抢一秒。从而影响孩子做一个有交通安全意识、遵守交通规则的小公民。

通过这次交通安全培训，我希望学生们会把存在的交通问题一一改正，做一个遵守交通规则的好学生。让爸爸妈妈放心，让老师安心。每个学生都能平平安安回家去，安安全全上学来！

安全培训心得 篇12

在新员工岗前安全培训的第一天，我对未来工作充满了期待和向往，我渴望成为一名称职的空管人，肩负着岗位职责，守护着安全底线。更加渴望可以在民航这片广阔的天空，让自己成为最闪亮的那道星光。经过为期一周的xx民航空管局岗前安全培训，各位领导无私的向我们分享了他们宝贵的经验，我们收获颇丰。我渐渐明白空管不仅仅是一份职业，更是一份沉甸甸的责任，体会到了作为一名空管人必须在思想、作风和能力上不断进步。我们要以诚信为本，恪尽职守，养成良好作风习惯，才能胜任岗位，幸福人生。

巩固安全责任思想，竖立“安全第一，预防为主，综合治理”安全价值观。作为刚从工科院校毕业的新员工，在学校的时候，没有接受过统一的安全培训，以至于自己所认识到的安全大多囿于个人生活安全。而在xx民航空管局，一开始便接受了为期五天，超过27课时的培训，培训主要围绕民航空管行业安全职责。从空管局的历史开始，课程讲述曾发生过的安全事故与隐患，以情景复述的方式还原事故现场，利用视频演示和深刻分析等方式，让我们切身体会到那些年民航安全事故所带来的惨痛教训。让我印象最深刻的是发生在瑞士和德国边境上空的乌伯林根空难，两架飞机空中相撞，71人殒命，其中大多数乘客是来自俄罗斯乌法市最优秀的孩子们。这是史上最惨痛的'空中相撞事故之一，其中有一条导火索是关于技术保障工作的，塔台的设备正进行技术维护，导致设备进入备用模式、主电话系统故障，这是一件在技保职责范围内的维护工作。技保人员维护设备后，没有检查备用模式是否能正常使用，自行离去，但就是这一个差错，在整个空难过程中，导致通讯故障，成为了“奶酪模型”中，串起事故链重要的一环。而我所汲取到的经验就是，作为一名技保人，要必须切实养成安全习惯，加强自身的业务能力，给自己的思想打上“安全第一”的烙印。

养成良好行为作风，肩负“坚守安全底线，不碰安全红线”安全责任。在我看来，安全底线就是法律条文、安全体系规章制度和岗位规范，而安全红线指的是诚信为本以及严谨的工作态度。课程中，老师们曾提到一个“职业倦怠”的故事，就发生在空管日常工作中。一次不小心睡着，可能少发一份电报，导致空中交通管制信息缺失;一次值岗倦怠，可能在交接班时做不到信息沟通完整和对称，导致未知事故发生;一时的睡意，可能操作失误却浑然不知，导致设备重启甚至停止服务。总之把倦意带入岗位上，其实就是把风险放到了工作中。好比酒后驾车，轻则扣分交罚款，重则车毁人亡。在正式步入技术保障这个岗位之后，我们必须一日三省吾身，接受领导与同事的批评与指正，才能更好地接受实践的检验。

努力提升专业能力，撑起“一岗双责”，不断提升岗位职能的同时，扛起岗位安全责任的旗帜。安全生产是基石，专业能力筑大厦。此次岗前安全培训，让我深刻意识到，只强调岗位能力是不够的，安全好比是1，而个人能力专业能力好比是一个一个0，只有在“安全第一”的前提上，往后添上一个一个0，才能使得职业生涯从1，10，100，1000…实现不断提升。但没有了安全这个龙头，无论自己有再多的0，组合起来还是等于0。所以，我们要切实履行岗位安全职责。

安全是一份责任，责任重于泰山!安全是一种幸福，伴随我们一生的旅途!这样一段话，好比一壶老酒，值得我们在工作生活中，细细品酌。

安全培训心得 篇13

近日，我参加了一次铁路安全培训课程，得到了许多宝贵的知识和经验。在这堂课中，我深入了解了铁路运输的特点、安全预防措施以及应急处理方法。通过这次培训，我收获颇多，我想分享一下我的心得体会。

首先，这堂课程向我展示了铁路运输的高效优势和安全核心价值。铁路运输是一种快捷、安全、经济的大众交通方式。在培训中，我了解到铁路具有穿越地形复杂、运量大、能耗低等优势。同时，铁路运输以安全为首要考虑，设置了完善的安全防护措施，如信号系统、轨道检测设备等，确保铁路运输安全高效。

其次，本次培训课程重点强调了铁路安全的重要性，以及应对突发情况的处理方法。我们了解到，只有牢记安全第一，时刻保持警惕意识，才能保证铁路运输的'安全。铁路安全课程还讲解了如何在紧急情况下采取正确的处置措施，避免事故进一步扩大。例如，在疏散过程中，要保持冷静并听从工作人员的指挥，按照预定的逃生路线迅速有序地离开。

此外，铁路安全课程还让我深入了解了铁路安全事故的主要原因和防范措施。通过分析历次铁路事故，我了解到其中很大一部分是因为人为疏忽或不遵守安全规章制度所造成的。因此，遵守安全操作规程和交通信号制度是确保铁路安全的关键。为加强安全意识，铁路部门还采取了各种措施对职工进行安全教育，如每年定期的安全培训。

最后，通过本次培训课程，我深刻认识到每个人都是铁路安全的守护者。无论是铁路职工还是乘客，每个人都应该牢记安全第一，在自己的工作或乘车中严守安全规定。只有凝聚起每个人的力量，共同维护铁路交通的安全，才能让铁路运输更加安全高效地发展。

总之，通过这次铁路安全培训课程，我深入了解了铁路运输的优势和特点，重视安全意识，掌握了应急处理方法。我深信，在铁路部门和广大乘客共同努力下，铁路交通一定能够更加安全可靠地为我们提供便利。让我们共同成为铁路安全的守护者，为铁路事业的发展贡献自己的力量。

安全培训心得 篇14

公司针对安全生产，进行了安全生产培训，通过这次培训提高了全体员工在平时工作中的安全意识，为企业良好发展打下了坚实的基础。

培训根据公司的实际情况从预防火灾、生产安全用电、正确使用灭火器材和焊接注意事项等方面进行了培训。通过这次安全生产培训，让我更深的了解了安全生产的重要性；让我明白在日常工作中要注意哪些安全问题，增强自己的防范意识，提高预防事故的能力，时刻注重安全生产的重要性。

通过观看一些事故图片，我们要吸取安全事故中的教训，对安全生产中可能出现的安全隐患认真的重视起来，杜绝安全事故的发生，确保自身安全的同时也要确保身边同事、公司财产的安全，每次安全事故的发生都是痛心的教训。

此次安全生产培训进一步完善了我们的安全制度；员工之间要相互照应，及时掌握工作情况，发现违规作业行为及时劝诫，这样才能营造更安全的工作环境，这样我们的工作才能更好的展开，才能杜绝安全事故的发生。

通过这样的安全培训学习，使我对安全生产有了更深刻的认识，安全生产不在于事故发生后的快速处理，而安全生产重在平时工作中的防范，只用在平时工作中有了安全生产的意识，并不断的加强这种安全意识，才能做到真正的安全生产；是我明白安全责任重于泰山，我们千万不能有丝毫的松懈，安全生产要警钟长鸣，只有确保了安全生产，个人和公司的效益才能够得到最大化体现。